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為何上半年和下半年煤運形勢大相徑庭

放大字體??縮小字體 發布日期:2019-12-09 12:14:31 ??來源:新能源網??編輯:全球新能源網??瀏覽次數:271
核心提示:2019年12月09日關于為何上半年和下半年煤運形勢大相徑庭的最新消息:今年下半年和上半年,煤炭市場形勢大相徑庭。上半年,市場形勢一片大好,煤炭供需雙高,環渤海港口吞吐量保持正增長;可是,進入下半年,形勢突變,7-11月份,環渤海港口吞吐量同比出現大幅
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今年下半年和上半年,煤炭市場形勢大相徑庭。上半年,市場形勢一片大好,煤炭供需雙高,環渤海港口吞吐量保持正增長;可是,進入下半年,形勢突變,7-11月份,環渤海港口吞吐量同比出現大幅減少,煤價也是一路下跌。究竟發生了什么情況?

1.上半年,進口煤數量同比基本持平。

今年上半年,我國共進口煤炭1.54億噸,同比僅增加830萬噸,增量幾乎可以忽略不計;而我國環渤海港口發運煤炭3.6億噸,同比增加1134萬噸,煤運形勢看好。

2.上半年,電廠庫存得到積累。

從重點電廠存煤來看,從年初的8028萬噸,增至6月底的9001萬噸,凈增了973萬噸。從沿海電廠存煤來看,從年初的1495萬噸增至六月底的1788萬噸,增加了293萬噸。上半年,環渤海港口煤炭發運的部分增量轉化為了下游庫存,實現了煤炭庫存大轉移。

3.三季度,形勢風云突變。

今年三季度,形勢急轉直下,特高壓和水電出力增加,影響了火電的發力;加之進口煤大量涌入,國內煤炭市場旺季不旺;三季度,環渤海港口煤炭發運量同比減少了1769萬噸;1-9月份,整個環渤海港口煤炭下水量同比出現457萬噸的減少。夏季,煤炭需求不旺,煤炭價格始終保持中低位徘徊,絕大部分時間港口煤價在580-600元/噸之間徘徊。

4.進口煤數量,影響市場走勢。

去年,我國對進口煤采取了平控政策,促使去年下半年進口煤比去年上半年減少1100萬噸。今年上半年,對進口煤炭采取了嚴格檢驗等措施,限制了進口;確保了上半年,進口煤增幅有限。進入下半年,盡管采取了禁止異地通關等措施,但對主力電廠影響不大,1-10月份,我國共進口煤炭27624萬噸,同比增加2420萬噸。從11月中旬開始,國家對進口煤限制措施更加嚴厲,但為時已晚,電廠庫存高位,加之部分已經報關的進口煤繼續進入國內市場,下游拉運國內煤炭積極性不高。

預計今年下半年,我國進口煤完成1.55億噸,比去年同期增加2000萬噸;而預計環渤海港口完成煤炭吞吐量3.54億噸,比去年同期少完成1890萬噸。在外部環境收緊、經濟轉型影響,國內煤炭需求保持穩定;進口煤過多,沖擊了沿海煤炭市場,造成運煤鐵路和環渤海港口煤炭運輸數量下降,煤炭生產和運輸遭遇較大困難,港口煤價低位運行,一度降至549元/噸。

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關鍵詞: 萬噸 煤炭 進口

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